VINCULACION TECNOLOGICA ARGENTINA (Ley 23.877)

Un conglomerado de centros tecnológicos e industriales, cámaras empresariales y universidades nacionales ha generado una iniciativa de servicios colaborativos 4.0 para impulsar la soberanía tecnológica y el desarrollo económico La incertidumbre y el impacto económico y social que trajo aparejada la pandemia de COVID-19 han alterado el funcionamiento de la sociedad, las organizaciones y las empresas. Todas se han visto obligadas a replantearse la manera de desarrollarse. Además, se produjo una aceleración de las nuevas tecnologías, el teletrabajo, la digitalización de las herramientas, la reestructuración de los procesos, los trámites a distancia, la telefonía 5G, la robótica, la impresión 3D y un sinfín de cuestiones digitales que se están convirtiendo en un verdadero desafío coyuntural. En ese contexto, cabe destacar el potencial del trabajo de las unidades de vinculación tecnológica (UVT) habilitados por el Poder Ejecutivo Nacional en el marco de la Ley 23877, muchos de los cuales ya...

Vinculación Tecnológica Argentina en Industria 4.0. La Fundación InnovaT de CONICET apoya la iniciativa impulsada por el Foro de Ciencia y Tecnología para la Producción (FOROCyTP), que ya cuenta con la adhesión de numerosas entidades e instituciones comprometidas con la vinculación tecnológica nacional. Centros tecnológicos e industriales, institutos científicos, asociaciones profesionales, cámaras empresariales y universidades nacionales formarán parte de la plataforma VinTecAr 4.0 (Vinculación Tecnológica Argentina), un proyecto que se lanzará a mediados de marzo de 2021, a partir de una iniciativa propuesta por entidades de la sociedad civil para fomentar la conformación de un ecosistema colaborativo promotor del crecimiento regional. Esta nueva alianza por el desarrollo nacional se fue conformando con las asociaciones Foro de Ciencia y Tecnología para la Producción (FOROCyTP), junto al Centro de Desarrollo y Asistencia Tecnológica (CEDyAT), para articular ideas y convocar a otras ...

TELAM. La reactivación de la industria naval impulsada por el  Gobierno argentino  en conjunto con las cámaras empresarias y los gremios del sector, puede generar 20.000 empleos y recuperar USD 7.000 millones al año que deja de percibir el país por no sacar las cargas a través de barcos de bandera argentina. Así lo aseguraron la  presidenta de la Cámara de la Industria Naval Argentina (Cina), Silvia Martínez ; el  presidente de la Federación de Empresas Navieras Argentinas (Fena) José Elverdín ; y el  secretario general del Centro de Patrones y Oficiales Fluviales de Pesca y Cabotaje Marítimo, Julio González Insfrán . El Gobierno, a través de la  Administración General de Puertos (AGP) , conformó la Mesa de Trabajo de la Marina Mercante y la Industria Naval con empresas, gremios y legisladores, para avanzar en la reglamentación y mejoramiento de las leyes de promoción para ambos sectores. Las leyes 27.419 de la Marina Mercante y 27.418 de la Industria Naval...

El Centro de Desarrollo y Asistencia Tecnológica presentó oficialmente hoy su Plan Estratégico de Gestión 2020-2024, un amplio documento que reúne las principales líneas de acción que marcarán el rumbo de la Unidad de Vinculación Tecnológica -Ley 23.877 - durante los próximos cuatro años. De este modo,el CEDyAT se afirma institucionalmente como modelo de administración y gestión moderna, transparente y planificada. El Plan en marcha incluye seis líneas estratégicas: Capacitación;; Extensión y Vinculaciones Institucionales; Arte y Cultura; Producción y Transferencia; Administración, Gestión y Control.  Estas estrategias están conformadas por un conjunto de programas generales que se desprenden de los Ejes Centrales, a su vez integrados por programas específicos, 306 subprogramas y  subprogramas operativos o proyectos institucionales (transitorios), que se renuevan con diversa frecuencia, en función de haber alcanzado su objetivo particular.  Los ejes centrales son: Energía...

Han pasado algunos años desde que escuelas como la Bauhaus o la superior de diseño de Ulm contribuyeron de manera definitiva en la concepción actual del diseño. La búsqueda de una identidad y metodología propias del diseño fue una constante durante la segunda mitad del siglo XX. El racionalismo que dominó gran parte de su desarrollo buscó, a través su acercamiento a los métodos científicos, sacudirse la fuerte carga de subjetividad dada por sus orígenes empíricos, técnicos y artísticos. Existieron, a nuestro juicio, dos vertientes que mostraban claramente un interés por el acercamiento a los procedimientos científicos:  El desarrollo de metodologías de diseño que buscaban la sistematización de la práctica y una mayor objetividad. Algunas de estas metodologías tomaron como modelo parte del método científico.  La búsqueda de un lenguaje visual objetivo apoyado fuertemente en la psicología, en espacial en las teorías de la Gestalt y de la percepción. Como ejemplo del primer punto...

El CEDyAT se reunió con los equipos profesionales involucrados en el épico trabajo de la Visión Estratégica y Bases para su Formulación en el Río Paraná en el Salón de Usos Múltiples de la Unidad de Vinculación Tecnológica en Buenos Aires. Carátula CEDyAT del Master Plan Sistema Troncal inclinación al océano Atlántico La Jornada a cargo del Dr. Marcelo Ferrero, director del área ambiental del CEDyAT, el Dr. Maximiliano Fitolite, apoderado legal, la Lic. Laura Belfer, consultora experta del Delta Productivo del Paraná, el especialista Gustavo Anschütz Profesor y Director de la Certificación Avanzada en Gestión Portuaria del ITBA y el Hidrólogo Juan Carlos Ruscio.  Del evento, participaron autoridades portuarias de la provincia de Santa Fe y de la provincia de Buenos Aires; como así también funcionarios provinciales y municipales; representantes de distintas cámaras del sector; de la Bolsa de Comercio de Rosario, de la Cámara Argentina de la Construcción y de la Cámara de Actividade...

RÉGIMEN DE PROMOCIÓN DE LA INDUSTRIA NAVAL ARGENTINA Decreto 920/2018 DECTO-2018-920-APN-PTE – Ley N° 27.418. Reglamentación. Ciudad de Buenos Aires, 17/10/2018 VISTO el Expediente N° EX-2018-34432879-APN-DGD#MP, la Ley Nº 27.418, y CONSIDERANDO: Que por la Ley Nº 27.418 se creó el Régimen de Incentivo, Promoción y Desarrollo de la Industria Naval Argentina, y se estableció entre sus objetivos el desarrollo y crecimiento sustentable de la industria naval argentina de manera participativa y competitiva. Que, en virtud de ello, se procura generar nuevas fuentes de trabajo en la industria naval y en sus actividades conexas. Que esto permitirá incentivar la incorporación de innovaciones tecnológicas y estimular el diseño, la ingeniería, la reparación, la transformación, el mantenimiento y la construcción por parte de la industria naval argentina de buques destinados a las actividades pesqueras, deportivas, de recreación, de remolcadores y todas aquellas otras embarcaciones y artefactos nav...

Somos un CENTRO DE VINCULACIÓN TECNOLÓGICA integrado por un equipo profesional interdisciplinario altamente calificado, que brinda soluciones integrales de excelencia. Aplicamos estrategias de gestión organizacional, infraestructura informática, certificación de procesos, big data, analítica aumentada, machine learning, logística, y industrias 4.0 Nuestra misión acorde a la Ley 23.877 y normas concordantes es facilitar el acceso de las organizaciones hacia los trabajos sistemáticos de profundización de los conocimientos tecnológicos derivados de la investigación y/o la experiencia práctica, dirigidos a la optimización organizacional, a la mejora en la prestación de servicios, a la producción de nuevos materiales, productos o dispositivos y al establecimiento de nuevos procesos, nuevas plataformas o dispositivos informáticos, sistemas o servicios, incluyendo la fase de construcción de prototipos, plantas piloto o unidades demostrativas, finalizando con la homologación de los mismos. Jun...

Miembros de la Comisión Directiva de CEDyAT participaron del evento organizado por el Consejo Profesional de Ingeniería Naval, con el objetivo de difundir los logros de la industria naval argentina. Este lunes 21 de mayo se realizó en el Aula Magna de la Facultad, la conferencia “Astilleros Alianza, un modelo eficiente de gestión privada”, durante la cual se presentó el libro “Astilleros Alianza, cuando la Argentina exportó grandes buques al mundo”. Durante el evento, organizado por el Consejo Profesional de Ingeniería Naval (CPIN), con la colaboración de la UTN Buenos Aires, el Instituto Tecnológico de Buenos Aires y la Universidad de Buenos Aires, se expuso sobre la historia del mayor astillero privado argentino, el cual gracias a su eficiencia exportó grandes buques al mundo. El Ing. José Oscar Álvarez, Director del Departamento de Ing. Naval de la UTNBA, dio la bienvenida a los asistentes:  “en esta conferencia vamos a ver parte de la historia de la industria naval argentina en...

¿Qué diferencias existen entre los conceptos de investigación, desarrollo e inovación? No existe una definición unificada para los conceptos de investigación, desarrollo e innovación, de manera que estas definiciones pueden variar en algunos matices en función del organismo que las utilice. De entre las diversas fuentes en las que se establecen estas definiciones destaca el  Marco Comunitario sobre ayudas estatales de investigación y desarrollo e innovación (2006/C 323/01)  , que a su vez se encuentra alineado con las definiciones establecidas en el Manual de referencia sobre innovación, el Manual de Oslo. Las definiciones recogidas por el Marco Comunitario son las siguientes: Investigación : actividades cuyo objetivo es la  adquisición de nuevos conocimientos  que puedan resultar de utilidad para la creación de nuevos productos, procesos o servicios o contribuir a mejorar considerablemente los ya existentes. Desarrollo : adquisición, combinación, configuración y emp...